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Schmierfette!
Hier findest Du Antworten zu den häufigsten Fragen zum Thema Schmierfette. Klicke einfach in den FAQ auf die entsprechende Frage.
Häufige Fragen
Wie Schmieröle werden Schmierfette eingesetzt, um mechanische Reibung und Verschleiss zu reduzieren. Schmierfette bilden einen dünnen Film zwischen den Flächen und verhindern somit den direkten Kontakt zwischen beweglichen Teilen.
Je nach Funktion und Anforderung an ein Schmierfett gibt es entsprechende Konsistenzklassen, welche verwendet werden. Diese sind in sogenannte NLGI Klassen nach DIN 51818 eingeteilt:
| NLGI | Konsistenz | Anwendungen |
| 000 | fliessend | Getriebe, Zentralschmierung |
| 00 | schwach fliessend | Getriebe, Zentralschmierung |
| 0 | halb flüssig | Getriebe, Wälzlager, Zentralschmierung |
| 1 | sehr weich | Wälzlager |
| 2 | weich | Wälzlager, Gleitlager |
| 3 | mittelfest | Wälzlager, Gleitlager, Wasserpumpen |
| 4 | fest | Wälzlager, Wasserpumpen |
| 5 | sehr fest | Wasserpumpen, Blockfett |
| 6 | hart | Blockfett |
Die meisten Schmierfette bestehen aus Grundölen, welche in sogenannte Verdicker eingelagert sind. Diese Verdicker bilden den wesentlichen Bestandteil und sind für den schmierfetttypischen Aggregatszustand verantwortlich. Häufig verwendete Verdicker sind: Aluminiumseifen, Lithiumseifen, Kalziumseifen, Bentonit
Schmierfette unterliegen in der Regel in der Funktion keiner Haltbarkeit. Wegen der Lagerung und dessen Stillstand, empfehlen wir jedoch, das Schmierfett innerhalb von 2 Jahren zu verarbeiten.
Schmierfett – Schmierstoff für mechanische Teile
Um mechanische Abnutzung durch Reibung zu verhindern, werden Schmierfette eingesetzt. Ohne Schmierfette kann es zu starkem Verschleiss der Teile und zu Heissläufen kommen. Dies kann im schlimmsten Fall zu einem Blockieren der betroffenen Teile führen. Schmierfette kommen sowohl in fast jeder Kleinmechanik, wie auch in grossen Maschinen zum Einsatz.
